Segelkunstflugvorführung mit Pilatus B4 PC11
Pilot Peter Hammann

Peter Hammann zeigt in seiner Pilatus B4 PC11 sein atemberaubendes Segelkunstflugprogramm, das passend zur Musik choreographiert ist. Segelflugzeug: Gewicht 220kg; Vne 240 hm/h; Belastung positiv 6,6g; Belastung negativ 4,4g

Fliegen lernen beim FSV – Einführung, Fragen und Antworten

Referent: Axel Herbst, Ausbildungsleiter des FSV

Der Leitspruch unserer Flugschule in Bad Dürkheim lautet: „Hör auf zu Träumen, lerne Fliegen“. Bereits im Alter von 16 Jahren kann mit der Ausbildung zum Ultraleicht- oder Privatflugzeugführer begonnen werden. Die Ausbildung läuft bei beiden Sparten, Ultraleicht und PPL, ähnlich ab und besteht aus der theoretischen Ausbildung und aus drei Phasen Praxisausbildung. Unsere Flugschule verstehen wir als Nachwuchsschmiede und als Zukunftssicherung für den FSV Bad Dürkheim. Im Jubiläumsjahr schenkt der FSV nach bestandener Flugprüfung den jungen Piloten/Pilotinnen zwölf Charterstunden.

Römervilla im Acker? Bronzezeit-Grabhügel im Getreidefeld? 
Spannende Entdeckungen der Luftbildarchäologie in der Pfalz
Referentin: Dr. Andrea Zeeb-Lanz, Archäologin bei der Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland-Pfalz

Aus der Vogelperspektive sind am Boden, besonders in Getreidefeldern, spannende Überreste archäologischer Strukturen aus längst vergangenen Zeiten zu erkennen: die Grundrisse römischer Landgüter, Kreisgräben als Hinweise auf Hügelgräber, ganze Friedhöfe oder lineare Strukturen wie Altstraßen oder römische Grenzbefestigungen. In einem reich bebilderten Vortrag stellt die Referentin, die viele Jahre lang für die Luftbildarchäologie der pfälzischen Landesarchäologie zuständig war, die Möglichkeiten der archäologischen Prospektion aus der Luft vor und zeigt zahlreiche Beispiele für das reiche kulturelle Erbe, das unter unseren Füßen im Boden schlummert.

Gäste vom Modellflugverein Bad Dürkheim - Ludwigshafen e.V. zeigen ihre fliegenden Schätze. 

Außerhalb der Show sind sie in der Halle 5 anzutreffen und zeigen unter anderem wie man Modellflugzeuge baut. Hier lässt sich Fachsimpeln und es sind tolle Flugzeugmodelle zu bestaunen.

Schäfchen- und Schönwetterwolken, Haardtwelle – Wetterphänomene und Fliegerei.

Referent: Michael Noll, Meteorologe beim Deutschen Wetterdienst

Was Schäfchen- und Schönwetterwolken für Piloten bedeuten, dass die Haardtwelle keine Föhnfrisur ist - dies und mehr erklärt Ihnen der Meteorologe Michael Noll vom Deutschen Wetterdienst. Er wird in einem Vortrag Wettergeschehen und die Bedeutung für die Fliegerei erklären und sich Ihren Fragen stellen.

Hagelabwehr mit Hagelfliegern

Referent: Dirk Gerling, Geschäftsführer Verein zur Hagelabwehr Vorder- und Südpfalz e. V.

Hagelflieger sind besonders ausgerüstete Flugzeuge, die bei Gewittergefahr in die Gewitterwolken einfliegen und ein Silberjodid-Aceton-Gemisch in die Wolken versprühen, damit die Bildung großer Hagelkörner verhindert wird. Geflogen werden die Hagelflieger des Vereins zur Hagelabwehr Vorder- und Südpfalz e. V. von derzeit sieben Piloten mit großer Flugerfahrung. Einunddreißig Mal rückten die Hagelflieger in den Jahren 2016 und 2017 aus, um Hagelschäden im Schutzgebiet zu verhindern.

Gäste vom Modellflugverein Bad Dürkheim - Ludwigshafen e.V. zeigen ihre fliegenden Schätze. 

Außerhalb der Show sind sie in der Halle 5 anzutreffen und zeigen unter anderem wie man Modellflugzeuge baut. Hier lässt sich Fachsimpeln und es sind tolle Flugzeugmodelle zu bestaunen.

Ballonfahren - leichter als Luft

Referent: Uwe Hilzendegen, www.ballonpiloten.de

Physikalisch betrachtet ist ein Ballon ein Aerostat, weil er leichter ist als die Luft, von der er umgeben ist. Deswegen fliegt er nicht, sondern fährt im Luftmeer. Ein Ballon ist im Gegensatz zu einem Flugzeug nur eingeschränkt steuerbar. Er ist in hohem Maß vom Wind abhängig. Ein geübter Ballonpilot kann aber durch geschicktes Taktieren die Fahrtrichtung relativ gut bestimmen, indem er die verschiedenen Windströmungen in unterschiedlichen Höhen nutzt.

Sonntagsgottesdienst in der Halle 3 oder im Freien. 

Fliegen lernen beim FSV – Einführung, Fragen und Antworten

Referent: Axel Herbst, Ausbildungsleiter des FSV

Der Leitspruch unserer Flugschule in Bad Dürkheim lautet: „Hör auf zu Träumen, lerne Fliegen“. Bereits im Alter von 16 Jahren kann mit der Ausbildung zum Ultraleicht- oder Privatflugzeugführer begonnen werden. Die Ausbildung läuft bei beiden Sparten, Ultraleicht und PPL, ähnlich ab und besteht aus der theoretischen Ausbildung und aus drei Phasen Praxisausbildung. Unsere Flugschule verstehen wir als Nachwuchsschmiede und als Zukunftssicherung für den FSV Bad Dürkheim. Im Jubiläumsjahr schenkt der FSV nach bestandener Flugprüfung den jungen Piloten/Pilotinnen zwölf Charterstunden.

Segelkunstflugvorführung mit Pilatus B4 PC11
Pilot Peter Hammann

Peter Hammann zeigt in seiner Pilatus B4 PC11 sein atemberaubendes Segelkunstflugprogramm, das passend zur Musik choreographiert ist. Segelflugzeug: Gewicht 220kg; Vne 240 hm/h; Belastung positiv 6,6g; Belastung negativ 4,4g

Römervilla im Acker? Bronzezeit-Grabhügel im Getreidefeld? 
Spannende Entdeckungen der Luftbildarchäologie in der Pfalz
Referentin: Dr. Andrea Zeeb-Lanz, Archäologin bei der Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland-Pfalz

Aus der Vogelperspektive sind am Boden, besonders in Getreidefeldern, spannende Überreste archäologischer Strukturen aus längst vergangenen Zeiten zu erkennen: die Grundrisse römischer Landgüter, Kreisgräben als Hinweise auf Hügelgräber, ganze Friedhöfe oder lineare Strukturen wie Altstraßen oder römische Grenzbefestigungen. In einem reich bebilderten Vortrag stellt die Referentin, die viele Jahre lang für die Luftbildarchäologie der pfälzischen Landesarchäologie zuständig war, die Möglichkeiten der archäologischen Prospektion aus der Luft vor und zeigt zahlreiche Beispiele für das reiche kulturelle Erbe, das unter unseren Füßen im Boden schlummert.

Schäfchen- und Schönwetterwolken, Haardtwelle – Wetterphänomene und Fliegerei.

Referent: Michael Noll, Meteorologe beim Deutschen Wetterdienst

Was Schäfchen- und Schönwetterwolken für Piloten bedeuten, dass die Haardtwelle keine Föhnfrisur ist - dies und mehr erklärt Ihnen der Meteorologe Michael Noll vom Deutschen Wetterdienst. Er wird in einem Vortrag Wettergeschehen und die Bedeutung für die Fliegerei erklären und sich Ihren Fragen stellen.

Gäste vom Modellflugverein Bad Dürkheim - Ludwigshafen e.V. zeigen ihre fliegenden Schätze. 

Außerhalb der Show sind sie in der Halle 5 anzutreffen und zeigen unter anderem wie man Modellflugzeuge baut. Hier lässt sich Fachsimpeln und es sind tolle Flugzeugmodelle zu bestaunen.

FIS-Spezialisten für die Allgemeine Luftfahrt

Referent: Christian Hesse, Deutsche Flugsicherung

Verkehrs- oder Wetterinformationen, Anfragen für den Einflug in freigabepflichtige Lufträume, Hinweise auf Fallschirmsprünge oder Kunstflug, navigatorische Hilfe, Koordination mit ATC-Lotsen, ... Die FIS Spezialisten – hier in der Region „Langen Information“ - unterstützen VFR-Piloten in vielfältiger Weise und tragen so wesentlich zur Sicherheit im Luftverkehr bei. Ein FIS-Spezialist gibt Informationen und Empfehlungen, eine Kontrolle findet aber nicht statt. Der Luftfahrzeugführer bleibt für die Durchführung des Fluges verantwortlich.

Einblicke in mein Fliegerleben als Ferry Pilot

Referent: Arnim Stief, Weltumrunder und „Ferry Pilot“

Sucht man bei Google nach „Arnim Stief“, so werden 4.580 Treffer angezeigt, die weitaus größte Anzahl verweist dabei auf fliegerische Themen die sich auf den Wiesbadener Piloten Arnim Stief beziehen. Der heute 64 jährige Pilot hat in annähernd zwanzigtausend Flugstunden alle Kontinente beflogen. Im Jahr 2010 legte er gemeinsam mit Reiner Meutsch von der Stiftung „Fly & Help“ bei einer Weltumrundung etwa 100.000 km in einer zweimotorigen Piper zurück. Das Team landete in 77 Ländern und überflog dabei mehr als 100. Als Ferry Pilot überquerte Arnim Stief an die dreihundert Mal den Nordatlantik zwischen Europa und Nordamerika. In seinem Vortrag gewährt er Einblicke in sein Fliegerleben.